MyJet, operatore romeno nell’aviazione d’affari, ha annunciato un’accelerazione della sua strategia di espansione europea, evidenziando una crescita significativa dell’attivit\u00e0 e una forte vocazione internazionale. Nel 2025, l’azienda ha registrato un incremento approssimativo del 16,3% nel numero di voli rispetto all’anno precedente. Un dato rilevante \u00e8 che il 90% dei voli di MyJet sono internazionali, con l’85% della sua clientela basata al di fuori della Romania. Questa espansione si inserisce in un contesto di mercato globale in cui l’utilizzo degli aeromobili privati si mantiene stabilmente al di sopra dei livelli pre-pandemia.<\/p>\n
La strategia di MyJet mira a consolidare la sua posizione come attore nel panorama dell’aviazione d’affari europea, rafforzando un modello di servizi premium integrati che include la gestione di aeromobili, il brokeraggio charter e servizi di concierge. L’azienda pone particolare enfasi su servizi personalizzati, efficienza operativa, trasparenza e l’adozione di tecnologie per migliorare l’esperienza sia dei proprietari di aeromobili che dei passeggeri.<\/p>\n
Il contesto di mercato globale vede un’attivit\u00e0 superiore ai livelli del 2020. I dati di Aviation Week, inclusi nell’analisi di mercato di MyJet, indicano che nel 2024 l’utilizzo di jet di grandi dimensioni \u00e8 stato superiore del 14%, di jet medi del 22% e di jet leggeri del 28% rispetto a gennaio 2020. Anche se il mercato si \u00e8 stabilizzato dopo la rapida crescita tra il 2020 e il 2022, l’attivit\u00e0 resta significativamente elevata.<\/p>\n
Il mercato romeno conferma questa tendenza, con 13.449 movimenti di aviazione d’affari registrati nel 2024, un aumento dell’8% rispetto all’anno precedente, secondo i dati dell’European Business Aviation Association (EBAA). Il numero di aeromobili d’affari basati in Romania \u00e8 passato da 34 a 38 in un solo anno, mentre 22 aeroporti del paese hanno gestito traffico di aviazione d’affari, rispetto ai 16 dell’anno precedente.<\/p>\n
C\u0103t\u0103lin Enache, Managing Director di MyJet, ha dichiarato che \u201cL’aviazione d’affari non dovrebbe pi\u00f9 essere vista esclusivamente attraverso la lente del lusso. Per un numero crescente di imprenditori e dirigenti, un aeromobile \u00e8 uno strumento di business che permette loro di ottenere una delle risorse pi\u00f9 preziose: il tempo. Vediamo clienti che hanno bisogno di raggiungere due o tre destinazioni in un solo giorno, rendendo flessibilit\u00e0 ed efficienza criteri essenziali.\u201d<\/p>\n
MyJet gi\u00e0 gestisce aeromobili per proprietari in diversi mercati europei, inclusi Bulgaria e Italia, ed \u00e8 in trattative con potenziali clienti in Spagna. L’azienda intende attrarre nuovi aeromobili dalla regione dei Balcani. Nel medio termine, MyJet valuta l’espansione della sua infrastruttura operativa in Europa, inclusa l’ottenimento di un Certificato di Operatore Aereo (AOC) a Malta come parte della sua strategia di sviluppo internazionale.<\/p>\n
L’azienda sta anche espandendo il suo business di brokeraggio charter, avendo sviluppato un sistema dedicato con un partner svizzero e un team di tre persone che gestisce richieste di volo da tutta Europa. MyJet ha gi\u00e0 una presenza operativa con desk a Ginevra e Londra e considera l’apertura di un ufficio fisico a Londra entro i prossimi cinque anni. La flotta gestita da MyJet comprende 8 aeromobili, tra cui Citation Jet 1, Citation XLS+, Phenom 300E, Gulfstream G200, Hawker 400XP, HondaJet, Vision Jet G2 e Vision Jet G2+. L’obiettivo \u00e8 raggiungere 14-15 aeromobili nei prossimi tre anni.<\/p>\n
Tra le principali destinazioni servite da MyJet figurano Nizza, Ginevra, Parigi, Istanbul e Milano, a testimonianza della sua impronta internazionale.<\/p>\n
L’espansione di operatori come MyJet nel mercato europeo dell’aviazione d’affari porta a diverse implicazioni per chi noleggia o valuta un volo privato, specialmente in Italia. La presenza di un operatore che mira a consolidarsi a livello continentale, con una forte enfasi su servizi personalizzati e un’offerta integrata di gestione aeromobili e brokeraggio charter, pu\u00f2 tradursi in una maggiore scelta e flessibilit\u00e0 per i clienti.<\/p>\n
Un operatore con una base internazionale cos\u00ec marcata, e che annovera Milano tra le sue principali destinazioni, indica un’accresciuta connettivit\u00e0 e potenziali nuove opzioni per i viaggiatori italiani che necessitano di collegamenti rapidi e diretti verso capitali europee e non solo. La strategia di MyJet di focalizzarsi sull’efficienza e sulla trasparenza risponde direttamente alle esigenze di imprenditori e manager che considerano il jet privato uno strumento per ottimizzare il tempo, come sottolineato dal Managing Director C\u0103t\u0103lin Enache.<\/p>\n
La crescente offerta di servizi charter da parte di attori in espansione contribuisce a mantenere dinamico il mercato, offrendo opportunit\u00e0 per trovare soluzioni di viaggio su misura. Per chi cerca informazioni dettagliate sui modelli di jet disponibili<\/a> o vuole comprendere meglio l’esperienza VIP<\/a> offerta dal noleggio di un jet privato, l’emergere di operatori orientati al servizio completo \u00e8 un segnale positivo. La valutazione dell’ottenimento di un AOC a Malta e l’apertura di uffici in centri nevralgici come Londra evidenziano una visione a lungo termine che promette di rafforzare ulteriormente la rete di servizi a disposizione dei viaggiatori d’affari in Europa.<\/p>\n